Ford за рестартиране на производството на автомобили в Индия 3 години след напускане

Ford възнамерява да рестартира индустриален цех в Индия три години, откакто автомобилният производител на Съединени американски щати съобщи, че ще спре да построява коли в най -населената нация в света.

Решението на Ford идва, защото държавното управление на Индия се стреми да притегли милиарди долари вложения от интернационалните производители на коли, защото те са вериги за доставка на многообразие от Китай, геополитически противник, който господства в продажбите на електрически транспортни средства.

Форд сподели в петък, че е изпратил писмо до държавното управление на Тамил Наду, удобна за бизнеса южноиндийски щат, известно като Детройт в страната, с цел да пренасочи съществуващата си фабрика в град Ченай за експорт.

Форд оперира в Индия съвсем три десетилетия, преди да разгласи, че ще затвори производството в страната през 2021 година, откакто се бори да пробие солидния си вътрешен пазар.

Кей Харт, президент в Международните пазарни групи на Ford's International Markets Group, сподели, че автомобилът е „ проучил разнообразни разновидности за завода в Ченай “ и нейното наново отваряне има за цел „ да подчертае непрекъснатия си ангажимент към Индия, защото имаме намерение да използваме индустриалния опит, разполагаем в Тамил Наду, с цел да обслужваме нови световни пазари “.

Съобщението пристигна единствено дни откакто висшето управление на Форд се срещна в Съединени американски щати с основния министър на Тамил Наду Мк Сталин. Подробностите за проектите на Ford за фабриката бяха „ работа в ход сега “, съобщи човек, непосредствен до автомобила.

В опит да сътвори повече работни места за своята голяма и разочарована млада работна мощ, Индия, Индия се е опитал да притегли нови вложения, като предлага понижени цени за вносни EVs с по-висока цена за компании, които се ангажират да ги създадат в страната в границите на три години.

Хората, близки до Tesla, обявиха, че основният му изпълнителен шеф Елон Мъск остава зает Да сътвори цех в Индия в дълготраен проект за създаване на коли за експорт, даже откакто той отхвърли пътуването си до Индия по-рано тази година, с цел да даде приоритет на договарянията в Пекин за привеждане на цялостна технология за независимо шофиране в Китай.

Други автомобилни производители в Съединени американски щати, в това число General Motors, се отхвърлиха от Индия през последните години, защото не съумяха да оценят колите си задоволително ниски, с цел да се харесат на огромна потребителска база отвън богатите на страната.

Въпреки възходящите общи продажби на третия по величина авто пазар в света, автомобилните производители на Съединени американски щати се сблъскаха със сериозна конкуренция от огромни локални компании и задгранични взаимни предприятия като Tata Motors и Maruti Suzuki.

Производител на мотоциклети Harley-Davidson през 2020 година разгласи, че ще напусне страната, най-големият в света пазар на две колела по размер на продажбите, откакто се бие с локални имена като Vintage Motorbike Royal Enfield.

„ Индия е сензитивна към разноските Пазар, в случай че не можете да получите това право, не можете да оцелеете “, сподели един старши банкер в Мумбай. Американските компании „ се бориха, тъй като не можаха да се локализират “.

Варун Бакси, авто анализатор в брокерския Nirmal Bang, съобщи, че Ford евентуално е бил примамван от тласъци, предлагани от администрацията на Тамил Наду, както и от The Централното държавно управление под своя блян „ Make in India “.

„ Те имаха активи към този момент в Ченай и, несъмнено, световните производители на произвеждане в този момент трансферират производството към нискотарифни географии “, сподели Бакси. „ И по този начин, и двата фактора доведоха до връщане на Форд. “

По-рано тази седмица Индия показа нова двугодишна скица за субсидиране на Rs109bn (1,3 милиарда долара), с цел да насърчи приемането на електрически камиони и два до три колела и да разшири лимитираната инфраструктура за зареждане на страната.

оборудването на Chennai на Ford преди този момент създава своя екоспорт и Endeavour Sport Utility транспортни средства. Компанията съобщи, че в този момент се чака да разшири броя на чиновниците в Индия с до 3000 служащи, добавяйки към 12 000 чиновници в своите световни бизнес интервенции в Тамил Наду.